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Chroma中茂電子負載的產品描述│▩✘:
Chroma 63115A中茂電子負載由LED的V-I特性曲線中▩•◕·▩,可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)·╃。當以真實電阻為負載▩•◕·▩,其V-I特型是一直線▩•◕·▩,並無法模擬LED的特性·╃。尤其當LED driver開機電壓上升時▩•◕·▩,電流波形不同▩•◕·▩,可能會無法開機·╃。而傳統電子負載的CR及CV模式▩•◕·▩,都是以穩態時的LED操作點為設定值▩•◕·▩,對開關機或PWM調光動態的特性▩•◕·▩,無法模擬▩•◕·▩,也可能導致LED driver產生不正常的動作或保護·╃。而若以LED來當負載▩•◕·▩,雖能*測試LED driver·╃。但卻有LED老化問題▩•◕·▩,及LED driver不同的輸出電壓測試上▩•◕·▩,需串聯不同顆數的LED▩•◕·▩,如此將會造成測試上與生產上的不便·╃。
中茂電子負載中的63110A創了一個新的操作模式—LED模式▩•◕·▩,來模擬LED·╃。使用者僅需透過設定LED driver的輸出電壓◕↟•、電流▩•◕·▩,即可模擬LED的拉載特性·╃。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗▩•◕·▩,讓拉載電流及高頻連波與更趨近於真實LED·╃。對於PWM調光(Dimming)測試▩•◕·▩,63110A的全新設計中▩•◕·▩,亦增加了頻寬▩•◕·▩,讓使用者亦可透過電子負載完成動態調光測試·╃。
中茂電子負載主要特色│▩✘:
中茂電子負載的產品說明│▩✘:
LED driver為電流源▩•◕·▩,因此有一可輸出的電壓範圍及一固定的輸出電流·╃。在LED driver的測試上▩•◕·▩,一般常使用的方式有下列幾種│▩✘:
但是這些測試方式都有其缺點▩•◕·▩,無法*適合LED driver的測試需求·╃。
由LED的V-I特性曲線中▩•◕·▩,可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)·╃。當以真實電阻為負載▩•◕·▩,其V-I特型是一直線▩•◕·▩,並無法模擬LED的特性·╃。尤其當LED driver開機電壓上升時▩•◕·▩,電流波形不同▩•◕·▩,可能會無法開機·╃。而傳統電子負載的CR及CV模式▩•◕·▩,都是以穩態時的LED操作點為設定值▩•◕·▩,對開關機或PWM調光動態的特性▩•◕·▩,無法模擬▩•◕·▩,也可能導致LED driver產生不正常的動作或保護·╃。而若以LED來當負載▩•◕·▩,雖能*測試LED driver·╃。但卻有LED老化問題▩•◕·▩,及LED driver不同的輸出電壓測試上▩•◕·▩,需串聯不同顆數的LED▩•◕·▩,如此將會造成測試上與生產上的不便·╃。
中茂電子負載中的63110A創了一個新的操作模式—LED模式▩•◕·▩,來模擬LED·╃。使用者僅需透過設定LED driver的輸出電壓◕↟•、電流▩•◕·▩,即可模擬LED的拉載特性·╃。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗▩•◕·▩,讓拉載電流及高頻連波與更趨近於真實LED·╃。對於PWM調光(Dimming)測試▩•◕·▩,63110A的全新設計中▩•◕·▩,亦增加了頻寬▩•◕·▩,讓使用者亦可透過電子負載完成動態調光測試·╃。
圖2是以LED為負載所拉載的電流波形(藍色);圖3為63110ALED 模式的拉載電流波形(藍色) ;由圖2與圖3可觀察到兩者於LED driver於開機時的拉載電壓電流波形非常相似·╃。圖4為測LED為負載在調光(Dimming)時的電流波形·╃。圖5為63110A為負載在調光(Dimming)時的電流波形·╃。
LED driver的輸出漣波電流可以透過調整63110A內部電阻 (Rr) 來模擬·╃。傳統電子負載無法模擬LED driver的輸出漣波電流▩•◕·▩,如圖6所示·╃。圖7為LED當負載時的漣波電流·╃。圖8為63110A當負載時的漣波電流·╃。
圖9是以真實電阻為負載的拉載電流波形(藍色);圖10為定電阻模式模擬真實電阻的拉載電流波形(藍色);圖9與圖10的電流與LED為負載的電流波形有相當大差異▩•◕·▩,且電流及電壓都有過沖的情況發生▩•◕·▩,易導致LED driver在開機時發生過電壓或過電流保護▩•◕·▩,如圖11所示·╃。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式▩•◕·▩,都比較無法模擬真實的情況·╃。
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